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《铁道科学与工程学报》投稿和修改稿基本要求

 

 论文要求语言准确、清晰、通顺、恰当。论述应简明扼要,重点突出,对同行业人员已熟知的常识内容,应尽量减少叙述。论文标题和层次标题形成逻辑组合,构成论文格架,并通过该格架强化作者的科学贡献;结构层次的设置服务于论文的功能要求,最详细的部分应包含最大份量贡献的细节。

标题:准确、简洁、清楚,中、英文标题含义一致。论文中的英文标题、摘要、关键词、表题、表项、图题、图例和参考文献英文部分必须经过语法拼写检查,不得出现单词拼写错误。

作者姓名和单位:中、英文作者姓名和单位归属标注必须准确、一致,邮政编码要核查无误。署名的个人作者只限于那些对于选定研究课题和制订研究方案、直接参加全部或主要部分研究工作并作出主要贡献、以及参加撰写论文并能对内容负责的人。

基金资助与通信作者:在首页标注基金资助与通信作者信息。通信作者应该为指导老师或课题负责人,建议在读博士或硕士不担任通信作者。本刊只认可一位通信作者,其姓名、出生年、籍贯、职称、学位、研究方向、电话和电子邮箱应该在首页脚注注明。

摘要和关键词:应该包括目的、方法、结果、结论4要素,不能写得太笼统。“方法、结果和结论”是摘要的必要组成部分,“目的”宜用一句话概括。中文论文必须标明中图分类号。中文摘要必须有对应的英文摘要。中、英文关键词必须选择适当,表达准确,含义一致。

引言:介绍研究背景,提出研究问题,阐述研究目的,指明论文创新点,说明研究的原创性、先进性和学术价值。

材料与方法:对材料的描述应清楚、准确;对于方法的描述应详略得当、重点突出。

结果与讨论:“结果与讨论”是科技论文最重要的组成部分。结果和讨论相辅相成,结果是讨论的基础,是前提,是根本;讨论是结果的升华,是认识的飞跃。论文中如出现非通用性的新名词、新术语或新概念,需立即做出解释。

结论:包括重要的结果、结果的重要内涵、对结果的说明或认识;不涉及前文不曾指出的新事实;不简单地重复摘要、引言、结果或讨论等章节中的句子,结论应分条款说明。

参考文献:参考文献用来说明研究的背景、依据等,避免不必要地重复论述已有的方法、结果和结论,论证作者的观点,以及表达对同行的尊重。文献数量不得少于15条,近5年国内外新期刊文献必须达到50%以上;英文文献必须达到30%以上。文献著录顺序/著录格式必须符合本刊出版要求,具体内容参见本刊投稿须知和已经发表的论文的相关部分。

量和单位:我国从1985年9月开始推行国际单位制,并且从1991年1月起,不再允许使用非法定计量单位。所谓法定计量单位,是指国际制单位和国家选定的其他计量单位。

公式:公式中的变量符号含义应一一作说明,同一个字母不能赋予两种不同含义,符号的正体、斜体及白体、黑体的用法要统一、正确,不能乱用或错用。

表格和插图:表格和插图排在论文中的相应位置,不要集中附于文末。表格或插图的处理请参见本刊投稿须知和已经发表的论文的相关部分。大型表格的处理必须以单面版式可排下为原则,不得采用图片形式提供表格。不使用未经核实的有国界的地图。表题应该中、英文对译,在内容上保持一致,不能有所偏重。单图图题应该中、英文对译,在内容上保持一致,不能有所偏重。对于两个分图或以上的多图图题,其主体部分应该中、英文对译,在内容上保持一致;图件尺寸应该控制其宽度在7-8cm或13-15cm两个范围之内,保持合适的高宽比例,使图件看起来美观、和谐。

ISSN 1672-7029
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