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铁道科学与工程学报

JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING

第9卷    第5期    总第49期    2012年10月

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文章编号:1672-7029( 2012) 05-0108-06
基于模拟退火算法的铁路旅客列车车底套用优化研究
肖益帆,朱昌锋

(兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070)

摘 要: 为了提高铁路旅客列车车底的利用效率,利用列车晚点传播理论分析了列车晚点对旅客列车车底运用的影响,建立了铁路旅客列车车底套用优化模型。以某铁路网络内的4 个车站为例,应用该模型对4 个车站的旅客列车车底运用进行了优化和分析,并运用MATLAB 软件编程进行了求解,根据计算结果,在运行图不变的情况下,对车底运用进行了调整。

 

关键字: 铁路; 旅客列车车底; 优化模型; 模拟退火算法

Railway train set assignment based on simulated annealing algorithm
XIAO Yi-fan,ZHU Chang-feng

School of Traffic and Transportation,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China

Abstract:To improve the use efficiency of train set,according to train delay propagation,the impact of train delay on train set assignment was analyzed.The optimization model of train set assignment was proposed.Taking four stations of a railway network as examples,the train set assignment of the four stations was optimized and analyzed by using the model,and the results were calculated with MATLAB.

 

Key words: railway; passenger train set; optimization model; simulated annealing algorithm

ISSN 1672-7029
CN 43-1423/U

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