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铁道科学与工程学报

JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING

第13卷    第2期    总第71期    2016年2月

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文章编号:1672-7029(2016)02-0257-06
多年冻土区无缝线路设计铺设及养护维修技术研究
张向民12,3,高亮1,崔日新1,曾志平2,陈宪麦2

(1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044;
2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙 410075;
3.高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙 410075
)

摘 要: 开展多年冻土区无缝线路设计研究,为无缝线路铺设提供设计和理论依据;基于青藏铁路多年冻土区试验获得的气温、轨温变化规律,提出适合于多年冻土地区的无缝线路铺轨季节和最佳时间;基于多年冻土区无缝线路养护维修作业轨温条件的理论研究,提出需从严控制作业轨温条件的技术要求,建议多年冻土区无缝线路维修作业轨温应在实际锁定轨温加15 ℃减20 ℃范围内进行。

 

关键字: 青藏铁路;多年冻土区;铁路无缝线路;设计;铺设;养护维修

Research on the technology of design, laying and maintenance forCWR in permafrost regions
ZHANG Xiangmin1,2,3,GAO Liang1,CUI Rixin1,ZENG Zhiping2,CHEN Xianmai2

1. School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
2. School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China;
3. Instruction of National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction, Changsha 410075, China

Abstract:The design of CWR in permafrost zone was carried out, which provided theoretical basis for the laying of CWR. Based on the variation laws of temperature in permafrost zone, suitable laying season and time for CWR were proposed. The research on the maintenance temperature of CWR in permafrost zone shows that the maintenance temperature should be no more than actual stress-free temperature adding 15 ℃ and no less than it reducing 20 ℃.

 

Key words: Qinghai-Tibet Railway;permafrost regions;continuously welded rails;design;laying;maintenance

ISSN 1672-7029
CN 43-1423/U

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